正丸峠へ

今年から生まれ変わりつつあるVG5SAです

全国の縦型愛好家の皆様　そしてスクーターを愛するすべての皆様

こんばんわ

今日の正丸峠の前乗りとして昨日から128ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ氏のﾎｰﾑでもある秩父に入りました。

一軒目は秩父なのに八丈島という店に

到着２０４０時。さっそく酒を飲みに行きます。まずは酒！！

二人の近いイベントと言えば、桶川スポーツランドで５月のゴールデンウイークに開催されますストリートボンバーというイベントへの参加にあたり、ステッカー作ろうかとか、あーじゃねーこーじゃねーと盛り上ります。

そして二軒目は秩父産の美味しいウイスキーが飲める店に

一軒目で喰いすぎで、ウイスキーよりチェイサーの水の消費量が多いってゆー

三軒目は128氏の同級生が運営する貸しスタジオへ　お茶しに

てっぺんを軽く回る時間まで飲み明かし、明日は７３０時起床で整備からスタートします。

日は開け、土曜日8時には二人で各々のスクーターを整備し、芦ヶ久保へ流しにいった後、正丸峠へ入ります。

時間は１０３０時。人っ子一人いない静かな峠。しかしながらイニシャルＤを通じ、今や世界中の人が知っている峠でもあります。人いないのに

道も最悪ですが、雰囲気は最高です

色々トラブルがありながらも、暖かくなってきた気候にほんわかしながら下界へ降ります

これは金曜日に浦和の知人のＳＨＯＰで制作してもらいました。フィンを削いだら、ウエイトローラーのセッティングが軽くなったような症状。フィンを削いで若干の軽量化をした事により、慣性力が少し落ちた事を体感。

プーリーフェイスの羽を落とした事により、クローズドの駆動系室に熱がこもるのではと１２８氏に相談したところ

急遽１２８氏、ケース加工の図

そのあいだ、１２８氏の大きなガレージでのびのびと作業を進めます。

そして完成しました。見えにくいが気になるケースカバー裏側の支柱などもキレイに処理した上でフィニッシュ

世界に一つだけのオリジナルケースカバーが完成しました。１２８氏サンクス

明日は出来れば早朝からレーサーをテストコースへ持っていきたいです

限りある時間を大切に

ＥＵＲＯＳＣＯＯＴ．ＪＰ