レーサー ３AA BW`S マシンスペック公開

レーサー　BW`S　

仕様スペック

■MXS　70ccボアアップKIT（スキッシュ0.7mm　圧縮８ｋ）

■BGM　フルカウンター　１２PIN　クランクシャフト

■３AA腰下掃気立ち上がり　オヨヨファクトリー加工（クランクシャフト組み込みもオヨヨファクトリー）

■セルギア撤去　セルギアレスカラー（K-1RACING）

■プラグ　NGK　BR9HS（カラー装着）

■pro fibre製　オリジナルカーボンエアシュラウド

■polini エボリューション２　レーシングチャンバー

■PWK28　MJ132　SJ45　ニードルピンN68J　クリップ真ん中

■十二屋エンジニアリング製　ワンオフインテークマニホールドKIT（BETA ZERO3リードブロック　TZMリードバルブ板）

■YZ125用燃料コック

■９６～９８jog用POSH製　CDI加工取り付け

■MALOSSIオーバーレンジ用プーリー、フェイス（玉30g）

■キタコ　トルクカム

■MALOSSI　センタースプリング（白）

■SX86１０７ｍｍ三枚クラッチ（HOT FACTORYにて強化加工済み）

■クラッチオフセットワッシャー（０．７ｍｍ）

■MALOSSI　クラッチアウター

■３AAベルト

■最終減速比　9.24

■EBR製ステム

■STAGE6　BOOSTER用３０ΦフォークKIT

■SUZUKI　　ZZ12インチフロントホイール（100/90-12）

■JOG-R用12インチホイール(120/80-12)

■ブレンボ風キャリパー

■エナージュメン　NSR50用２５０ｍｍディスクローター

■前後BT-601SS（F1,2k　R1.5K冷間時）

■シャークファクトリー製　２８５ｍｍショックアブソーバー

■モチュール８００　混合５０対１（ハイオクガソリン）

音は意外と静かです。PWKのチョッキャブの音がうるさいくらいです。これでもNSR50　SP12クラスのマシンにブチ抜かれます。そんな程度ですが、それでもどこからもトルクフルで乗ってて相当楽しいスクーターになってます。今後の課題はリードバルブをより効率の良いものに、駆動系の見直し、CDIの見直し等、やりたい事は沢山あります。

マシンスペック、参考にしてくれる方がいると嬉しいです。