３AA復元 その２

穏やかな陽気に恵まれました関東平野です

最近はamazonのセラーセントラルをちょくちょくの覗いておりますVG5SAです

ええ、amazonに店広げました（家業の方ですが）

ということで、長らくお待たせしております３AA復元計画

これは元々付いていたハンドル、あらゆる所がカットされて使い物になりませんで

３AAノーマルハンドル買いまして

ハンドル下カウルは

BOOSTER用ヤマハ純正品（新品）をチョイス

ハンドル下カウルとハーネス類の取りまわしに格闘してたらメーターのカプラーがない

はい～　バーハン化での社外メーター取りつけの為にギボシ化されておりまして

あいにく３AAのスペアハーネスがあったので、そこから頂戴しカプラー化に戻しまして、ハンドル下カウル装着しまして

ハンドル上カウルがあるにはあるんですが、みんな新品で、何付けようかとか、前後パンクしたタイヤを次何入れようか？とか、今月の昨日入るはずの給料が「待ってくれ」との一言で入金されませんので、まー大変！

灯火系すべてチェックし何ら問題ないようでしたが（ライトだけ球が無くてまだ見てない）

肝心の駆動系やらエンジンのやらキャブレターの調整をするのにも、前後タイヤがパンクという・・・　困ってます。

後はシート。シートもね～　これじゃいけませんよね。

という事で今考えているのは、デモカーの白１０インチ３AAから使えるパーツ剥ぎ取ってこっちに付けようかとか、色々考えております。

アイドリングもばっちりして走るんですが、今日テストしたら、少し失火するので、原因解明してさっさと直したい所です。

あとこれ

ケースカバーのアルミの白錆・・・　キレイにしたいですけど、侵食が進んでいると、あまりキレイにならないんですよね・・・　でもケースカバーそっくり交換すれば、キレイにはなるのですが・・・

悩みどころです