MBKスタント復元
しかしあれですね スタント・・・
超スローペースで復元中です。
今日はスピードメーターケーブルが入ったので入れまして。
ってのも、社外品のメーターケーブルってあれ、メーター側爪になってますよね？
かちって言わないんですけど、なんかおかしいですよね？
要するにグランドアクシスなんかで良くカウル止めるのに使っているなんてゆーんですか？スプリングワッシャが至るところに入ってそこで止めるわけですが
理解できないことが多々あってパーツリスト持ち込んで確認するも
このパーツリストも肝心なハンドル周りの情報が欠落しててあったまくる
結局形にはなってきましたが、リヤカウルとステップ後方部と３AAでいう四角い蓋部分のカウルの3点のカウル留めをなんと3か所共締めと信じがたいものを見たときに
本当にこのスタントのカウルを新品手配するのに8万円をつかったことに後悔を感じてます。。
しかもこの【18】番のスプリングナット 欧州パーツリストで検索すると日本国内には流通しておらず、なんとか国産のもの使えないかなって、ストックヤードを検索すると
SHIZUOKA JAPAN製の、使えそうなのが出てきて
まーそれでもヤマハの横型エンジンでやってる人からしれみればかわいいもんかも知れませんが、縦型エンジン特に３AAや２JAの整備性の良さを知ってるだけに、整備ということでのストレスあるくらいなら、わざわざそんなストレスのある車体に乗りたくないという結論に達しますので、欲しい人いたら、お好みのエンジン作りますので、売ってもいいかなと思ってもおります。
あと、アプリオ２の7.2馬力バリもんのドノーマルありますが、だれかベースに欲しい方いたらお声がけ下さい～ バリもんで無茶苦茶キレイです。
でも諦めずに頑張るよ 俺！！！
余ってるエンジンのっけていきなり完成系にもやれば出来るし
EUROSCOOT.JP
