楽しみにしていた点火タイミングのセッティンググッズが届きました
延長バーをヤマンボのガイドピン使って
適当に放り込みました
横型エンジンが好きになった瞬間 エンジン降ろさず出来て一瞬幸せ感じながら
実はこないだのテストコースで、５回点火時期のベースプレート弄って体感フィールの中で、かなり近いとこ（前のベストセッティングに）に、決まったんじゃないかな？って自信があったんですよね
上死点から２２ｍｍ遅角に合わせた結果 この誤差
上死点遅角２２ｍｍへ調整
いちおうメーカーカタログ値では２２ｍｍと指していますが、MALOSSIの公式YOUTUBE動画だと22.5mmという記述もあり、ここらへんのセッティングも内容濃そうです。
0.13ミリの点火タイミングの誤差はどーでるでしょう
しかし、自分の体のセンサーはまだまだ劣ってないなってちょっと思ったとさ
あとは
重量ウエイトが吹っ飛ばないようにネジ留め剤してと
どうかエンジンがレース終了まで持ちますように
７０ｃｃの２ストロークエンジンで１４２００ｒｐｍ
134キロ
それでは土曜日夜 茂原サーキット
特設パドック宴会場でスクーター談義しましょ♪
ワタナベさんまってます♪
EUROSCOOT.JP
