こんばんわ。VG5SAです。
さて仕事再開！と思いきや微妙に暇のようで、まったり３AAいじっております。
今日は、そう、スタント用３AAを弄ります。
横型のスロットルがあったので、ぱっとフィッティングさせてみます。
これをBOOSTERのマスターと合わせてみますと・・・
やはりマスターもカップが極小のものに変更しないと、どうも目指すｵｼｬﾝﾃィにはほど遠そうです。
親父が急遽金かしてくれってゆーもんですから、貸したはいいけど、今度は俺が金がない！ なので、節約しなくてはいけない方向で考えましょう。
・・・そうだ、やっぱり路線変更して、３AA顔でとりあえず作りましょう！という事で路線変更です。
ハンドルネックは在庫しているBOOSTER用をチョップします。上蓋が乗る形はまったく同じです。首下をチョップすると、３AAノーマルハンドルとカウルを支持する３点のボルト止めの１点、下側だけ、殺す事になりますが、上の２点で十分固定出来ます。在庫たっぷりあります～
また白煙小僧さんの加工技術に触発され、「同じ人間やれば出来る！」と、自分を信じてカットします。まーそこそこですが、そもそもざっくりなので、時間掛けてもっとゆっくりやりたいところです。
無事ハンドルネックがツラで収まりましたので、今度は白煙小僧さんの作ったハンドル上カウルの加工を模索します。
・・・あ！そういえば、あのカウル使おう。持ってました。
こちら、元々BOOSTER用。ハンドルスイッチ周りとブレーキマスターを余っていたBOSTERのものを取り付けたので、フィッテイングしましたら、若干の加工で、装着出来ました～
次はブレーキマスターを何を使うか。中古のブレンボか、それともマットペイントのグリメカか。いやおうなしにグリメカが渋いですけどね。
ちなみにカウル構想は、インナーレッグは黒で、ステップボードは悩みどころですが、とりあえずは白で、アンダーも白黒両方ありますが、白かな～
メーカーが製作した、純正レーサーの市販化 by３AA版 みたいな雰囲気でやろうかなとか思っています。
昔よく白ボディーカラーに、ゼッケンプレートだけあるみたいな そんな感じですかね～
後はBOOSTER用のRのバー（３AAよりｽﾀｲﾘｯｼｭです）を付けてグリップ換えて、フルチューニングされたエンジン載せて、ポンポン浮いちゃう楽しい３AAを目指します！
本当は色塗ったりもっと遊びたいのですが、どうしても基本に忠実になってしまうのです・・・ 遊び心が足りないんだな（汗）
間違いなく言えるのは、３AAｼｰﾄの方がかっこいいに決まってる。よーく知ってます。でもBOOSTERｼｰﾄはむちゃくちゃウイリーKINGになれますからやめられません。
