3AA復元シリーズ２ その１

最近どはまりです　パヒューム以来のドハマリ具合　水曜日のカンパネラ　

色々魅力あります　やっぱり基本的に４つ打ちは好き

お世話になっております。VG5SAです。

今日は暖かい!暖かいといえば、そうです　復元シリーズ第二段！

その名も「3AA復元シリーズ２　その１」うん　ややこしい

まずはデフォルトをじっくりご覧頂きましょう

ふむ　　土汚れか・・・

恐らく風通しの悪い土の上にカバーこそして長期保管していたと思われます

風通りが悪い保管場所ですと、そのカバーが仇となり、湿気が篭りあらゆる場所に錆を発生させる・・・ホーンの錆がソレを物語っているかと

それでもこんなもんです。これでも試乗に流通しているほとんどの中古車はこんなもんです。間違いなく３０年ぶりにご開帳かと

熟成の域をとっくに過ぎて、もはや土に帰る直前といっても過言ではない・・・

普通なら諦めます。昔の俺なら諦めている

簡単に「油落とせばいいじゃん」なんていっちゃダメですよ？これキレイにするのにどれほどの労力を必要とするかわかりますか？俺は金もらってもヤダ

この写真を見るだけでも辛い・・・　めんどくせー！って

なんだよこのホース　　ないない！

極めつけはこれ

蓄積層おおよそ８ｍｍってとこか・・・　

大外を洗車してからカウルを外します

やるっきゃ？

ナイト♪

そう、懐かしいですね。それこそフレーズしか覚えておりませんが、私より上の世代の人は良く知っているはず。ボーイスカウトやってた頃によく先輩とふざけあってたの思い出します。

簡単にキレイになってるように見えますが、洗油使っても手ごわすぎます。

こんなん普通バイク屋じゃ絶対やりません。お金いくらでも払うからやって！って言おうものなら、俺だったら、１H２５００はもらいたい

また裏がびっちり汚れがﾊﾟﾈｰ

３０年も立つんだね・・・　　でも変わらない　君は綺麗だ・・・←

とりま錆をワイヤーブラシでさくっと落として

ざっくり塗装しまして

塗装も始めると加速度ついちゃいまして

ｱｯ　ちゃんとマスキングこの後カットしております

はい塗装したー

ガソリンタンクのフロートのボルト見切れてるマンホールにポチャした（1個戦死）

洗浄台がもっと大きくて立派なら楽なのにとか考えながら

　　　　　　　　　　　　　↑ｺﾚ

ケースカバーもボンスターで軽く腐食さらって

このケースは綺麗な方ですね・・・

えー、この時点で皆さんの合計額が貴方の希望額に達しなかったのでノーマネーでフィニッシュです

さーてこれどうしましょうかね～

次回は腰下をもっと念入りにボンスターして、あとは欠品しているキャブレター用意してケーブルも新調できればして、火入れ・・・　の前に、構成をどうしようか考えております。

BOOSTER三又がライトも御座いますので、フロントをディスク化して、BOOSTER仕様を作るのか、３AAフロントホイールのまま蘇生させるのか、ここらへんも思案中です。

まーしかし、ボルト、ナットの固着やら、簡単に言いますが類稀な苦労が隠されていますよね　　３０年振り外す訳ですから。

それにほとんどのパーツは既に販売終了ですから、並じゃないです。

みなさーん！　　３AA大事にして下さいねー！って声を大にして言いたい

３AAにお困りの方は、どしどしお問い合わせ下さいね～！

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■パーツクリーナー　×３　　５００円

■塗装一式　　３０００円

作業時間　　５Ｈ　１２５００円

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