50ccエンジンのセッティング
はいという訳で50㏄用レースエンジンの製作です。
理由は間違いなくノーマルマフラーの詰まりで調子悪いのを100も承知でしたが、念の為詰まってないマフラーで火入れしたらやっぱり１発始動。しかし白煙は相変わらずで、これOIL何はいってるんだっけなーって思い出せず、OILポンプの問題なかったので、スラッジがシリンダー内に溜まってるのかもしれません。
YASUNI SCOOTER Z チャンバーです。フランジ側とサイレンサー側の筒抜きました
みんなが気になっている「手動チョークはニードルピンないですけど、平気ですか？」との質問。よく飛び交いますね～ しかし、デロルトの純正品でPHVAならびにPHVB用として手動チョークはリリースされているので、もうそれ以上言葉はいりませんよね？って話しで
メクラ蓋の付いているのはOIL。あとの縦の二つはなんと、ヒーターの役割を果たす経路とのこと。これ上下で繋がっていて、他には流れていない模様（すーはーしてみた）
シリンダーシュラウドに接触するバイパス。やっぱりニップルごと外しちゃってもよいかもです
これもまんま純正のカバー類なので、干渉しちゃってます。まーチョークは引けますけど、干渉する箇所のカウルの逃がし処理しても良いかもですね
エアクリーナーのフィッティングもなんら問題なし!よし
POLINIのセラミックコートのフェイスが喰いよさそうです
といっても、これ御代頂いてないので、ほんとさくっとですけどね・・・
まずはこやつを装着しました
でもこのマフラー、ちょっと難儀して３AA純正ガスケット入るかと思ったら入りませんでしたので、こーゆータイプの使ってください。
シリンダー周りの異常もないので、ようやくこれつけます。お客さんのです
で、次はデロルトPHVA17.5キャブレター装着です。このモデルはいろんなモデルがあって複雑。今回お客さんにお勧めしたのは、チョーク無しもモデル。手動チョークの在庫はありますのでで
次はこれ、ニップル祭りになってますよね？知ってますかこれ
寒冷地のような場所用なんでしょうね。必要ないので、ニップルごと外しても良かったのですが
いちおうバイパスしときました
心配していたことがいくつかあって、まずはアクセルワイヤのタイコが日本と欧州で形状が違います。サイズが違う。でも一応トップは通ったと思ったらこれ
キャブ側外径5.8mm、アクセルワイヤ側5.7mm
何か真鍮の筒か何かでお互いを被せて、純正のワイヤー上に被せるゴムでも喰わせておけば、問題ないです。ワイヤーもギリギリノーマルが使えますが、あと５ｃｍくらい伸ばせれば理想ですね。
スロットルバルブにも無事喰わせることができて、インシュレーターにも無加工で無事装着。フィッティング良好。ここがデロルトのヤマハスクーターの互換性のある良いところ。でも実は自分で試したことがないから、試せて良かったです
でもやっぱりつけてみるといろいろカッツカツで
あとは手動チョーク側
あと心配してたやつ
はい～じゃあやろっかーって、あ、一応キャブの工場出荷時は
デロルト PHVA17.5
MJ80
SJ38
PJ45
針 A20
アイドルスクリュー ５と1/4戻し
エアースクリュー ２と1/4戻し
まずはこれで、火入れ。アイドリング安定。
外走らせたら、アクセルONでもーって失速。薄すぎる。
でMJ80から最終的に現状MJ122 SJ38
SJの別番手の一切を忘れてしまったので、これ。
しかしノーマルエアクリーナー付きはめんどくさい！でもやってるうちに取り付けむちゃくちゃ素早く出来るようになりました
あとは駆動も少しづつ
で、駆動セット進めます。ノーマルシリンダーですが、やっぱりチャンバー付けると80キロくらいでます。タコつけないでさわってまして、体感ですが８５００回転くらいからパワーバンドに入ります。ノーマルエンジンにしては、このチャンバーがぐいぐい引っ張ってってくれて、気持ちよく吹け上がっていきます。それはノーマルエンジンとは思えないほどぐいぐいいきますね。
イメージとしては、低速コーナーの２０キロくらいの立ち上がりのアクセルONで一気に8000rpmミートでがばっとパワーバンド入って１１０００ｒｐｍくらいまで回しきるようなイメージになっているのですが、まー如何せんこのシリンダーがノーマルですから、ステ６の５０ｃｃ鋳造ハイエンドシリンダー（レースレギュレーションが50㏄縛りとのことで）付けて、どこまで化けるかですね～ シリンダー付けてやるなら、本気でお金貰いたいですｗ。
明日はアクセル開度の低い箇所のセットを今一度見直して駆動もほとんどウエイトローラーの重量もいいとこまで、詰めましたがもう少し頑張ってみたいと思います。
ということで、Tさん今しばらくお待ちくださいね～^^
しかし思うのは、このデロルトのPHVAってシリーズ、やっぱり名作かもしれませんね。すっごい使いかってよさげです。
※もうこれを見ている人は知ってると思いますが、昔デイトナが販売していたPHVB２２は、あれは本国製モデルとは全く異なり、実際私も試しに使ってみましたが、オーバーラップする箇所、特にSJとMJが激しくみんながいう通りゴミだと思いました。しか本国モデルの名称同じPHVB２２はまったく中身が違うので、気持ちよくセッティングが出ることを知ってほしいですね。一部のネット情報ばっかりうのみにしていると、足元救われますよ～
次は千葉のTさん案件のPOLINIキャブレターも検証しないとあきまへん
立ち上がれ 縦型党
