POLINI トルセンスイングアーム

皆様お元気ですか？

こんにちわEUROSCOOT、中の人で御座います。

時間を有効活用しております。今月の目標は部屋のスクーターパーツを３分の１にすることです。ええ、ほとんど新品パーツです。

ちなみにマイコンテナの中には途方もないスクーターパーツが眠っております。

そんなこんなで、1日5点出品を目標にしております。皆様暖かく見守ってくださいませ。

あと一つ言っていいですか？

最近オークションサイトの質問で、全く日本語がわからない謎エクスキューズが届いており、非常に困惑しております。しっかりと相手にわかりやすく伝わるように、丁寧にコメント下さいませ。

はい！では行きましょ！

今回は何故かAEROX前期用でオーダーを入れたPOLINIトルセンスイングアームを仕入れたのですが、何故かよくよく見ればBWS用、しかも後期用ときたもんで、たまたま前期型BWSのスイングアームの中古がありましたので、何がどう違うのか、皆様と一緒に検証してみたいと思います。

上が2004年以降のいわゆる後期型で、下が2003年までの前期型です。

気になるディメンションは・・・　これは同じ金型ですね～。上の後期型には厚めのブッシュが装着されております。

結構分厚いブッシュです。

裏側を見比べてみましょう

これは後期型。ブッシュが正面に付いているので、ナットが見えますね。

これは前期型。全く同じですね。ブッシュが付いていないだけ。後期型も見据えて金型つくったのでしょうね。

唯一の違いは、ファイナルギアとトルセンスイングアームを繋ぐアダプター。

短い方が前期型。長いほうが後期型です。ナット下の長さが異なるのみで、他の形状全く同じですね。

要するに、後期型を前期型に使うのであれば、このアダプターを少し短く切削してもらうだけ。それが出来る人。定価16800円ですが、お値引きしますよ～

←左側　後期型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右側　前期型→

後期型にはPOLINIのチャンバーを装着時のボルトナットまで入っているのね。ってことにしてください。

あとは、コロナの話しとか、話したいことは山ほど御座いますが、時間はたっぷりありますので、スクーターパーツの照会等、お気軽にお問い合わせ下さい。最速で回答します（笑）

あと、終日時間御座いますので、平日お休みの方もお気軽にお問い合わせ下さいませ。